আউটবোর্ড কার্বুরেটর নিডেল ভালভ

সুই ভালভ এবং ফ্লোট একসঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, যখন তেল ফ্লোট ভাসবে, সুই ভালভকে ড্রাইভ করবে, তেলের গর্তে প্লাগ লাগাবে, সুই ভালভ ভেঙ্গে তেল ফুটো করবে, একটি প্রতিস্থাপন করতে। ব্যবহারিক ব্যবহারে, কার্বুরেটরের ব্যর্থতার হার প্রায়শই কম হয় না।

এর জন্য দুটি প্রধান কারণ রয়েছে:

1, কারণ ইঞ্জিনের সমস্ত অপারেটিং বৈশিষ্ট্য কার্বুরেটরের সাথে সম্পর্কিত, যেমন ত্বরণ, রূপান্তর, জ্বালানী খরচ ইত্যাদি। অতএব, মোটরসাইকেলের কার্যক্ষমতা ব্যর্থতার কারণ বিচার করার সময়, বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ বা অন্যান্য যান্ত্রিক অংশের ব্যর্থতা প্রায়শই কার্বুরেটরের সাথে মিশ্রিত হয় এবং কার্বুরেটরের ত্রুটির জন্য কার্বুরেটর প্রতিস্থাপন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ফিল্টারের ব্যর্থতার কারণে অমেধ্যগুলি কার্বুরেটরকে ব্লক করে দেয় এবং নতুন কার্বুরেটর নির্মূল হয়ে যায়, তবে মৌলিক সমস্যার সমাধান হয় না।

2. সম্পর্কিত অংশগুলির গুণমান সমস্যাগুলি কার্বুরেটরের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে ছোট করে। যেমন পরিচ্ছন্নতা হ্রাস, কার্বুরেটরের যন্ত্রাংশের পরিধান বৃদ্ধি ইত্যাদি। মোটরসাইকেল কার্বুরেটরের বেশ কয়েকটি সাধারণ ত্রুটি হল: শুরু করার অসুবিধা, নিষ্ক্রিয় অস্থিরতা, দুর্বল স্থানান্তর, শক্তির অভাব, তেল ফুটো, উচ্চ জ্বালানী খরচ, উপরোক্ত শুধুমাত্র বিশ্লেষণের জন্য কার্বুরেটরের ত্রুটি নির্বাচন করা হয়েছে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, পুরো মেশিনের দৃষ্টিকোণ থেকে, উপরের ব্যর্থতার ঘটনা ঘটাতে অনেক কারণ রয়েছে। যেমন শুরুতে অসুবিধা: ইগনিশন সিস্টেম ডিজঅর্ডার, স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড গ্যাপ পরিবর্তন এবং আরও অনেক কিছু শুরু করার অসুবিধা সৃষ্টি করবে। যেমন নিষ্ক্রিয় অস্থিরতা: মোটরসাইকেল মেশিন কারখানা ইঞ্জিন সিলিন্ডার মাথার শব্দ কমাতে, ইঞ্জিন ভালভ ফাঁক প্রায়ই খুব ছোট সমন্বয় করা হয়, ফলে ইঞ্জিন খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন অবস্থার অবনতি, নিষ্ক্রিয় অস্থিরতা বা এমনকি কোন নিষ্ক্রিয় ঘটনা। ব্যবহারকারীদের গাড়ির ত্রুটির অবস্থা অনুযায়ী এটি বিশেষভাবে বিশ্লেষণ করা উচিত।